Инженерные особенности Крымского моста. Инфографика

15 мая 2023 года исполнилось пять лет с открытия Крымского моста. Он считается самым длинным мостом в Европе. Конструкция состоит из двух параллельных автодорожной и железнодорожной частей протяжённостью 19 километров. Устойчивость моста обеспечивают большое количество опор — 288 под автомобильной частью и 307 под железной дорогой — с относительно коротким шагом в 55–60 метров. Благодаря особой конструкции мост защищён от сейсмических и погодных воздействий. Например, фундаменты опор состоят не только из вертикальных, но и из наклонных свай. А трубосваи погружены в устойчивые грунты на глубину более 50 метров. Для защиты конструкций от сейсмического воздействия используются шок-трансмиттеры. Они работают по принципу ремней безопасности в автомобиле: позволяют пролётам моста беспрепятственно смещаться при перепадах температуры, а во время землетрясения срабатывают и распределяют сейсмическую нагрузку равномерно по опорам. Подробнее о конструкции моста — в инфографике ТАСС.